Mineralölmarkt
OMV rechnet mit steigen­dem AdBlue-Bedarf
29.11.1999
eid Zum 1. Oktober wird die eu­ro­päische Abgasnorm Euro 4 in Kraft treten und eine wei­tere Re­duzie­rung von LKW-Schad­stoffemis­sio­nen - minus 80 Prozent Partikel und ein Drittel weniger Stick­oxide - Vorschrift. Bei der OMV rechnet man daher mit einem wachsenden Ad­Blue-Bedarf, da die synthetische Harn­­stofflö­sung in Kombination mit der SCR-Technologie daz
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von EID Redaktion
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Mineralölmarkt
OMV rechnet mit steigen­dem AdBlue-Bedarf
29.11.1999
eid Zum 1. Oktober wird die eu­ro­päische Abgasnorm Euro 4 in Kraft treten und eine wei­tere Re­duzie­rung von LKW-Schad­stoffemis­sio­nen - minus 80 Prozent Partikel und ein Drittel weniger Stick­oxide - Vorschrift. Bei der OMV rechnet man daher mit einem wachsenden Ad­Blue-Bedarf, da die synthetische Harn­­stofflö­sung in Kombination mit der SCR-Technologie daz


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