Blick unter die Motorhaube: die Batterie eines Elektrofahrzeugs (KI-generiert). Quelle: Adobe Stock / Maryna
Die HHL Leipzig Graduate School of Management sieht Europas Batterierecycling wirtschaftlich unter Druck. Vor allem Transport und Demontage sind teuer.
Die Rückgewinnung von Rohstoffen aus ausgedienten Elektrofahrzeugbatterien ist technisch ausgereift, für Recyclingunternehmen aber häufig noch nicht wirtschaftlich. Zu diesem Ergebnis kommt ein Zwischenbericht der HHL Leipzig Graduate School of Management. Die private universitäre Wirtschaftshochschule mit Sitz in Leipzig untersucht im EU-Forschungsprojekt "SAFELOOP" die wirtschaftlichen Bedingung
Artikel von Davina Spohn
