Quelle: eid Topbild- Insight EU
Unser Brüsseler Korrespondent Tom Weingärtner kommentiert in seiner Kolumne "Inside EU Energie" energiepolitische Themen aus dem EU-Parlament, der EU-Kommission und den Verbänden.
Die Pläne, den Emissionshandel für den Verkehr und den Gebäudesektor ("ETS 2") noch vor der Einführung 2027 zu entschärfen, werden immer konkreter.Die Abgasgrenzwerte für neue Autos, sagt der Europaabgeordnete Peter Liese (CDU), seien nur eine Marginalie, wenn es um den Klimaschutz gehe. Viel wichtiger sei es, den Autoverkehr insgesamt in den Emissionshandel einzubeziehen. Denn dann müsste
Artikel von Tom Weingärtner
