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Eine aktuell geplante Abstimmung über das Ergebnis der Trilogverhandlungen zur CO2-Flottenregulierung für schwere Nutzfahrzeuge von Januar dieses Jahres, das de facto ein Verbrenner-Aus für neue Lkw und Busse bedeutet hätte, ist im Europäischen Rat ...
Eine aktuell geplante Abstimmung über das Ergebnis der Trilogverhandlungen zur CO2-Flottenregulierung für schwere Nutzfahrzeuge von Januar dieses Jahres, das de fac
Artikel von Dominik Heuel